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    汽车座椅抬升类电机的平台化解决方案


    科技在发展,社会在进步,汽车已逐步走进万千的平常百姓家庭。作为一种耐用型消费产品,汽车产品的迭代升级不可避免。更具科技感、更高舒适性的汽车属性,谁不想拥有!当前的国内社会,传统的机械式手动调节型座椅(如下左图)依然普遍存在。根本原因,在于成本,在于价格。在不浪费现有汽车平台的基础上,以合理的价格,安全有效地实现汽车座椅的电动化升级(如下右图),非常适应当前的市场趋势。

    机械座椅 VS 电动座椅

    当前国内汽车行业,存在各种类型的座椅骨架,免不了需求不同尺寸结构的配套电机进行电动化升级。一方面,不同座椅骨架的结构差异较大:有的安装空间小,较大电机无法匹配安装,有的是螺栓安装方式,要求电机的钣金上必须有螺纹孔;另一方面,因市场需求分散,无法准确定位各种结构电机的实际需求,很难做到规模化生产供应,绝大多数电机厂商认为该领域开发投资较高,回报收益较低,不愿涉足。

      传统的机械座椅骨架

    力辉电机深入了解市场需求,对市场需求较大的几类座椅骨架结构进行分析整合,通过对电机结构的合理优化设计,提出了“同电机、异安装匹配”的平台化电机应对方案,即一平台对应多类车型的解决思路。在不扩大开发成本的前提下,巧妙地解决了市场对该类电机的差异化需求。

    平台化电动座椅电机方案采用差齿减速齿轮结构,拥有高的减速比,体积小(机壳外径36毫米),重量轻(500~650克),扭力大(堵转扭力40牛米),噪音低(36分贝),通过定制匹配的输出齿的齿数、齿形参数和钣金件结构(通孔定位、螺栓定位、螺纹孔定位),可满足不同车型座椅骨架的安装使用。

      平台化座椅抬升类电机3D结构

    随着汽车座椅抬升类电机市场的进一步成熟和优化,电机及汽车座椅制造商势必会进一步整合。力辉电机需要精准把握市场动态,保持与汽车座椅制造商的紧密联系,充分发掘市场机遇,及时推出对应的平台化电机解决方案,并快速抢占市场,最大化市场份额,实现汽车座椅电机市场的全覆盖。结合当前市场状况,以下经典平台需要不断优化,精益求精:

    • 传统的行星齿轮电机结构;

    • 差齿减速齿轮电机结构;

    • 无刷齿轮电机结构

    • 带记忆功能模块的电机结构。


    力辉电机拥有近20年的电机开发定制经验,累积了庞大的电机样机数据库供客户参考和选择,可选择性匹配控制器、编码器和特定减速比的精密齿轮箱,快速根据客户需求定制出符合或者超越客户需求的电机方案,是一家可靠的电机方案供应商和制造商。了解更多关于电动座椅电机方案的信息,请联系我们的销售工程师400-622-3329

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